上周 伏城和EASA的调查员仔细调查了事故当天的气象状况 并咨询了气象专家 最后得出的结论是二十公里外的雷云绝不可能形成一个下冲气压 影响玛莎123的飞行 经历了刚才的麻烦高云怎么能看不明白 他也十分无奈 他摇摇头 对这个荒诞的世界抱以苦笑事实上 这架飞机是今天凌晨一点出的事凌晨两点我们的调查员就从睡梦中爬了起来 快速地组建好调查团第一时间赶来医院 很快模拟机大门打开ATR的技术人员送来这次的飞行数据报告 A4纸上 几条数据折线如是反应出飞机液压系统发生故障后这架飞机的俯仰姿态 。滚转姿态等 详情
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